206を降りなければならなかった理由は、今後MTに乗らなければならない時が来るので、その時までにMT車を不安なく扱えるようになってなければならなかったから。ということで、次の車はMTであることを第一条件にして選んだ。

では、MTであることをYahoo自動車のカタログで選択……おぉ、凄い。24870件もあるじゃないか。まぁ、ミニバンとかワゴンとかSUVとか軽自動車とかはありえない。13647件。折角だし年式は206より新しい方がいいね。2558件。フランス車に気に入らない部分はなかったんだけど、国産に乗らないっていうのもなあ。1770件。206は1.6Lでほとんど不満なかったし、税金あがるのもあれだし、3L以上はまだ乗る歳でもないでしょ。1703件。トヨタはちょっと……あと、普段使いするので、無茶なメーカーはあれだ。1564件。

ここまでは一杯ある。さすが日本。しかし次のように思った時、がくんと数字は落ちた。「そうだ、FRに乗ろう」。全てのグレードを含めて68件。乗用車の車種としてはわずか4車種しかない。

• SUBARU BRZ （そもそも新車は買えない）
• MAZDA RX-8 （MTに慣れるのが目的なのに、Egが他の車と違いすぎ）
• HONDA S2000 （グローブボックスもないとか、やる気あふれすぎ）

もちろん、実際にはこんな消去法はしていない。けれども、実際にこうやってしてみると、直感というのは本当に誤らないものなのだと思った。

その車の初代のカタログは、こんな言葉で締められている。

このクルマを手にするほんの少しの勇気を持てば、きっと、だれもが、しあわせになる。

結論は、マツダ ロードスター。多分多くの人が知っているユーノス・ロードスターから数えて3代目のモデルが次の車になった。

37,000kmから98,000kmまで、2010年3月17日から2012年9月29日まで、のべ61,000km・927日間、ともに歩んできた206から降りなければいけなくなった。実際にはこれを書いている時点で、もう206は私の車ではない。

人が車を乗り換える時、大抵は心が新しい車に行っているので、古い車との別れより、新しい車との出会いへの期待が大きくなるものだと思う。でも、私が納車された新しい車を見て最初に思ったことは、「ああ、これで本当に206とはお別れなんだ」ということだった。

日本一周の時の、被災地での写真を印刷して額に入れた。どうしようもなくフロントヘビーで、塗装も弱い。ブレーキはキーキー鳴るし、内装はどこまでもプラスチックの安っぽさしかない。ミッションも癖があって、しかも4速までしかない。燃費も良くないし、ガソリンはハイオク。純正ホイールは普通にバランス取れないし、各部のボルトもまるで日本には合っていない。けれども、私に車の楽しさを教えてくれた、この元気な車との日々を忘れないために。

10,000kmなので、だばーっと。

オイルはProfix SM/10w-30が一山幾ら価格なので、そんなんで3.5L。ドレンボルトが24mm、フィルタが27mmとか国産じゃありえない規格（＝工具が普通のホムセンとかにない）なのもラインに持ち込んでしまえば何の問題もなく。費用も1/3以下。何という素晴らしい環境か。

水垢落としのついでに、久しぶりに自分で洗車。呉のLOOX使ってみたけど、スプレーワックスみたいなもんだなあ。コンパウンドのほうはオマケ程度。あんまり手間は省けないような気がした。まあ、綺麗になったので満足。水垢の方は……明日見てみないとわからんな。

久しぶりに自分の手で洗車すると、距離に応じた飛び石なんかの小傷が入っていることがよくわかる。車好きの人で、こうした傷を異様に気にする人もいるけど、私はあまり気にしない。走れば傷はつく。そして、車は走ってこそのものだから。

CX-5のスカイアクティブディーゼルが停まっていたので見せてもらった。音がまるっきりガソリン車に聞こえる。なんだコレ。いや、ちゃんと聞けば確かにガソリン車よりはうるさいんだけど、ボンネット閉めて車内にいれば（今回は車内には入ってない）普通の人はわからないんじゃぁ……？軽油のコストが安いこと考えると、ほんとにディーゼル復権になるかもなあ。（欧州では乗用車の半分、フランスでは7割りがディーゼルだそうな）

ということで、ワイパー塗装。

軽く320番で磨いてアームの方だけ軽くプラサフを吹いて、

せいやー。

家族から「くせーーー！！」と怒られる。うむ、窓を閉めましょう。

少しずつ吹いていって、3時間放置。できあがりー。

うーむ、マットブラック。実は運転席側のワイパーをとめるボルトが外すときに叩きまくってたせいで潰れてて、ダイスでネジ山復元とかしてて地味に大変だった（つーか、ダイス高い！）が、まあその過程は省略で。

Before:

After:

次は水垢取りだなあ。

URLをnbits7.blogspot.comに変更。nbits7って何だ。