ずーっとセンターに付けてたナビの位置を変更。なんかやっぱりセンターにあると、どかーんと風景が広がっている場所で目障り。グローブボックスにシガーがあるので、そこから電源と、センターのオーディオにつながるAUXの配線をスピードメーター越しの中に押し込んで、運転席右側に移動。別に高級車でもなんでもないので、ばこばこと問答無用で外装を外しながら作業。
いつもこんな感じのことをしてるので、たまに甥っこに「あー、またおじちゃんが車壊してる」と言われてます。
ずーっとセンターに付けてたナビの位置を変更。なんかやっぱりセンターにあると、どかーんと風景が広がっている場所で目障り。グローブボックスにシガーがあるので、そこから電源と、センターのオーディオにつながるAUXの配線をスピードメーター越しの中に押し込んで、運転席右側に移動。別に高級車でもなんでもないので、ばこばこと問答無用で外装を外しながら作業。
いつもこんな感じのことをしてるので、たまに甥っこに「あー、またおじちゃんが車壊してる」と言われてます。
JAF呼んだ後、車を借りたりブースターでだましだまし乗ってた我が206。その後、イタフラ専門店とかかけずりまわっったんだけど、「置いてません」の悲しいお言葉。結局通販しました。教訓:即通販しろ。
交換自体は調べてみたらさほど難しくないようだったので、自分で。
外した純正バッテリー。
05/2006とか書いてあるような気がするが、よく持ったなあ。大体2, 3年で純正はダメになると聞いてたけど。
交換したのはBOSCHのSL-4C。13,800円也。定番中の定番で特に語ることもないが、206に入れたら何か前後にやや隙間があったので、詰め物をしておいた。
納車されてすぐに壊れたマルチファンクションディスプレイがまた壊れた。
前はハンダ付け直しただけで終わりにしてたけど、もう外科手術しました。これでもう大丈夫でしょう。